TF NM 5.5
Tour d’éclairage mobile sans générateur.
- HAUTEUR MAXIMALE 5,5 M
- LEVAGE MANUEL
- PRÉDISPOSITION POUR COUPLAGE AVEC GÉNÉRATEUR DE 4 À 7 kVA
- LAMPES DISPONIBLES : 4x150W LED, 4x400 W IODURES MÉTALLIQUES, 4x400 ou 4x1000 W HALOGÈNES
- SUR CHARIOT D’ATTELAGE MANUEL
Les tours d’éclairage TF NM 5.5 n’ont pas de groupe électrogène intégré et sont donc idéales pour le raccordement direct avec le secteur ou pour qui possède un générateur.
Le châssis est en effet prédisposé pour le couplage avec des groupes électrogènes monophasés de 4 à 7 kVA.
Les différents types de lampes disponibles garantissent une grande polyvalence d’utilisation dans tout milieu de travail.
Grâce a leur poids limité et à la disposition sur un chariot d’attelage manuel, elles peuvent être manœuvrées facilement par un seul opérateur.
Domaines d’utilisation : location, événements, chantiers routiers et de construction.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Mât télescopique galvanisé 5.5 m
- Elévation manuelle
- Projecteurs orientables manuellement sur deux axes
- Stabilité avec vent jusqu’à 80 km/h
- Chariot manuel avec 2 stabilisateurs réglables et amovibles
- OEillets de levage et fourreaux pour fourches d’élévateur
- Châssis préparé pour utilisation avec groupes électrogènes de 4 à 7 kVA
- Dimensions avec tour fermée : 1430 x 1090 x 2180 mm
- Dimensions avec tour ouverte : 1730 x 1570 x 5500 mm
VERSIONS DISPONIBLES
TF NM 5.5 L-4x150
• 4 LAMPES LED 150W
• Zone éclairée : 1800 mq - 13 Lux moyens
• Total Lumen : 76300
• Poids : 226 kg (groupe électrogène exclu)
TF NM 5.5 J-4x400
• 4 LAMPES AUX HALOGENES METALLIQUES 400 W
• Zone éclairée : 1800 mq - 19 Lux moyens
• Total Lumen : 140000
• Poids : 226 kg (groupe électrogène exclu)
TF NM 5.5 A-4x400
• 4 LAMPES HALOGENES 400 W
• Zone éclairée : 750 mq - 16 Lux moyens
• Total Lumen : 34400
• Poids : 195 kg (groupe électrogène exclu)
TF NM 5.5 A-4x1000
• 4 LAMPES HALOGENES 1000 W
• Zone éclairée : 1200 mq - 18 Lux moyens
• Total Lumen : 88000
• Poids : 200 kg (groupe électrogène exclu)
Système d’arrêt de descente du mât
L’arrêt de
sécurité arrête la descente de
la perche à une hauteur de sécurité qui évite le risque de chocs avec les
phares pendant la phase normale de descente ou en cas de rupture
accidentelle des câbles de la perche
télescopique ou du frein automatique du treuil de soulèvement.
